<noframes id="jv51f">

<form id="jv51f"></form>

<noframes id="jv51f">

<form id="jv51f"></form>
<address id="jv51f"><listing id="jv51f"><cite id="jv51f"></cite></listing></address>
<noframes id="jv51f">

<form id="jv51f"></form>
<sub id="jv51f"><listing id="jv51f"></listing></sub>
    <address id="jv51f"></address>
    <form id="jv51f"></form>
    <address id="jv51f"><address id="jv51f"></address></address>

    <form id="jv51f"><nobr id="jv51f"><meter id="jv51f"></meter></nobr></form>

    <span id="jv51f"></span>

      新闻速递

      本篇报道是为报道机构提供的新闻稿,所刊登的文章为新闻发布当天的信息。因此,您在阅览此报道的时候,内容上多少会有些出入,请谅解。

      京瓷将与比亚迪日本合作开启可再生能源"供求一体型"的新商务模式

      发表日:2019年05月20日
      京瓷株式会社
      比亚迪日本株式会社

      今年6月,京瓷株式会社(社长:谷本秀夫,以下简称"京瓷")将与全球电动汽车的领先企业比亚迪(BYD)的日本分公司--BYD JAPAN COMPANY LIMITED(社长:刘学亮,以下简称"BYD日本")开始合作,着手构筑一种全新的"供求一体型"业务模式,将京瓷太阳能发电系统发出的可再生能源最大限度地应用于BYD日本生产电动巴士等。所谓"供求一体型模式",就是将发电和消费一体化从而保障供求平衡,使发出的电力得到100%有效利用的一种模式。另外,本合作只在日本国内进行。

      照片: 供求一体型模式
      供求一体型模式

      此项合作当中,京瓷不仅提供可再生能源,还负责利用虚拟发电厂(Virtual Power Plant)实证业务培育的技术,进行电动巴士充电管理系统的开发工作,以实现对电力供求平衡的最佳控制。
      另一方面,BYD日本负责提供最适合日本市场的小型巴士。同时,活用电动巴士开发中的经验,从电力消耗的观点,抽出课题并为解决问题提供帮助。

      现在,在日本正在大力推进"对环境负荷少的汽车的普及和使用",引导大家从自家车转为利用对环境负荷少的公共交通。日本政府的目标为"到2050年为止,平均每辆汽车的温室效应气体比2010年削减80%左右,小客车(轿车)削减90%左右"。
      京瓷还将与自治团体、电力零售、配电经营者等合作,把这种模式作为整个社区的自主电源,应用于一般的住房和汽车共享服务。京瓷计划在2020年开始示范实验,在2021年后将把"供求一体型模式"业务商业化。今后,两家公司将为构筑"供求一体型模式"和实现可持续循环型社会、推动环境能源商务而不断努力,为实现地球环境?;ぜ巴烟忌缁嶙龀龉毕?。

      【概要】比亚迪股份有限公司
      公司名字:比亚迪股份有限公司(BYD COMPANY LIMITED)
      代表:王传福
      总部:中国?深圳市
      设立:1995年2月
      网点:世界约40个分支机构,约30个生产工厂
      员工人数:约22万人
      股份:香港证券交易所、深圳市证券交易所上市
      事业内容:IT设备、汽车、环境能源、单轨铁路相关事业
      销售额:约1300亿人民币(2018年12月季度)
      新能源汽车销售业绩:约25万台(2018年12月)※1

      ※1 BEV(Battery Electric Vehicle)、PHEV(Plug-in Hybrid Electric Vehicle)的合计台数

         
      分分彩计划论坛_中华彩票网